4 tuyến cao tốc nghìn tỉ thông xe trong năm 2022

Năm 2022 đang dần kết thúc. Hãy cùng LandInfo nhìn lại hạ tầng giao thông chính từ Bắc vào Nam về đích năm nay để thấy những tín hiệu tích cực làm tiền đề cho các hoạt động kinh tế - xã hội nói chung và bất động sản nói riêng trong năm 2023.

Khánh thành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sau 13 năm xây dựng

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công xây dựng năm 2009, dài hơn 51 km đi qua 5 huyện của Tiền Giang. Dự án kết nối với đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, tạo tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nam Bộ với TP.HCM.

Ngày 27/4/2022, tuyến đường cao tốc này chính thức được khánh thành sau 13 năm xây dựng.

Theo kế hoạch ban đầu, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2013, tổng vốn đầu tư vào thời điểm đó là hơn 14 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, dự án liên tục chậm tiến độ, thay đổi chủ đầu tư, điều chỉnh giảm tổng vốn đầu tư còn hơn 12 nghìn tỷ đồng. Dự án được đầu tư theo hình thức hợp tác công - tư (PPP), trong đó vốn ngân sách nhà nước hỗ trợ là 2.186 tỷ đồng, còn lại là vốn BOT.

Đầu năm 2021, khi dự án mới hoàn thành khoảng 77%, nhà đầu tư phải tổ chức thông xe để giảm áp lực cho các tuyến giao thông khác trong dịp Tết cổ truyền.

Cao tốc La Sơn - Hòa Liên hoàn thành sau 9 năm thi công

Dự án đường cao tốc La Sơn - Hòa Liên chính thức đưa vào khai thác từ ngày 16/4/2022. Đoạn cao tốc này có chiều dài 66 km, bắt đầu từ ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) đến nút giao Hòa Liên (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng), được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3, 2 làn xe cơ giới, bề rộng lòng đường 12m, tốc độ thiết kế 60 - 80 km. Dự án khởi công từ tháng 12/2013, theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) với tổng mức đầu tư 11.485 tỷ đồng.

Dự án được đánh giá là một trong những đoạn đường cao tốc đẹp nhất miền Trung, là tuyến đường đi qua khu vực trung tâm Vườn quốc gia Bạch Mã, được đưa vào khai thác với điều kiện nhằm giảm tải cho Quốc lộ 1, mở rộng kết nối thương mại cho các địa phương Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Bộ GTVT mới có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh về phương án tổ chức vận hành của Dự án thành phần đầu tư xây dựng đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn khi dự án này thông xe giai đoạn cuối của tháng 12 năm 2022.

Dự án đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn, tổng mức đầu tư khoảng 7.699 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Dự án có tổng chiều dài hơn 98 km đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế. Điểm đầu dự án tại Đường 9, xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị và điểm cuối tại xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.

Dự án được chia thành 11 gói thầu xây lắp, sau 3 năm thi công đã hình thành tuyến đường cao tốc với 2 làn xe, mặt đường rộng 12 m. Khi đưa vào vận hành, đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ kết nối với đường cao tốc La Sơn - Túy Loan, trở thành tuyến đường quan trọng để phát triển kinh tế và giảm lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 1A.

Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn là một trong những đoạn thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, mục tiêu thông xe năm 2022. Các đoạn còn lại gồm: Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây và Hòa Liên Túy Loan.

Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đi vào hoạt động sau 13 năm thi công

Được khởi công ngày 3/4/2019, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dài gần 80 km, quy mô 4 làn xe, rộng 25,25 m. Tuyến đường đi qua các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và TP Móng Cái.

Trong đó, đoạn Vân Đồn - Tiên Yên dài 16,8 km được thực hiện đầu tư công, với tổng mức đầu tư hơn 3.650 tỷ đồng. Tuyến đường Tiên Yên - Móng Cái dài 63,2 km được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư hơn 9.110 tỷ đồng. Dự án do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Hạ tầng Vân Đồn (thuộc Tập đoàn Sun group) làm chủ đầu tư.

Sau khi khánh thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian từ Vân Đồn đi Móng Cái từ 2 giờ xuống còn 50 phút; kết nối với 2 cao tốc Bạch Đằng - Hạ Long, Hạ Long - Vân Đồn tạo thành trục dài 176 km, đưa Quảng Ninh trở thành tỉnh có nhiều km đường cao tốc nhất cả nước.

Trục này kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, rút ​​ngắn thời gian giữa Hà Nội và TP Móng Cái chỉ còn 3 giờ, thay vì 5,5 giờ như trước đây.